På mindre tågstationer som Värmlandstrafik trafikerar saknas s.k. baliser vilket leder till att information om när ett tåg anländer och avgår är svår att få fram. Oxyfi hjälper Värmlandstrafik att lösa detta genom att installera sin öppna systemlösning för att dela GPS-information.
Fordonsledningen hos Värmlandstrafik vill ha exakt realtidsinformation om var alla tåg befinner sig. Även skyltsystemet för resenärerna behöver denna information. En bra lösning är givetvis GPS. Men istället för att investera i en smal GPS-lösning endast för detta syfte har Värmlandstrafik valt en öppen lösning från Oxyfi som innebär att alla system med behov av GPS-data kan anslutas, idag och i framtiden.
Värmlandstrafik har sedan tidigare installerat oxConnect i sina tågsätt, en produkt för internetaccess. Den kompletteras nu med oxInformationBroker, en produkt för att dela fordonsdata med behöriga externa system. I detta projekt ska en lösning från Hogia anslutas.
oxInformationBroker är en mycket flexibel produkt. Externa system kan få fordonsdata på olika sätt, t.ex. i realtid genom ett prenumerationsförfarande eller genom att fråga efter ett visst fordons data. Fordonsdata lagras i en databas så att även historisk information kan efterfrågas.
Innan information skickas vidare av oxInformationBroker kan det bearbetas på valfritt vis. I detta projekt kommer aktuellt tågnummer läggas med i GPS-dataströmmen till Hogia. Tågnumret fås via integration med Trafikverkets systemlösningar.
På detta sätt byggs en sund och öppen IT-infrastruktur där en mobil datakanal och en GPS- modul per tågsätt kan samutnyttjas av flera externa lösningar och för flera olika tillämpningar. Vinsterna med detta är flera, bl.a. slipper Värmlandstrafik en "skog" av antenner på sina fordonstak och de slipper även att köpa in och hantera flera mobila dataabonnemang per tågsätt.